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【荒料石】司机反悔 我成了“放鸽子”的人

时间:2018-12-17  来源:银河石材厂  作者:王世举  浏览次数:116

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人们往往把承诺过的事情没有履行的,称之为“放鸽子”,而“放鸽子”在生活中有不少的例子,而我前天就遇到过这种事情。

 前一段时间,西安的李总来厂里除了核对花岗岩单子之外,还定了一批中型鹅卵石,这两天就准备发货了,可这车子却迟迟没有着落,重赏之下必有勇夫,运价从原来的的80提高到120元吨,才在1212日这天找到3个车,约定第二天这3个车一起来装货。可当天晚上我又接到货运部的电话,说是往曲阳的车也找到了,问我曲阳的货是不是也能装了?这段时间找个车实在是不容易,既然都找到了,那就索性忙起来吧。于是,我让他通知司机们第二天早点到,因为一天要装4个车,够忙活的,先到先装,来晚了就只能先等着了。

第二天早上7点,装曲阳货的司机先到,那是一块晚霞红荒料石,是客户用来搞雕刻的,而石头就放在我矿山脚下的荒料石场,离这里约14公里,见面后嘱托了司机跟着我走,然后,我开车领着他赶往矿山脚下的荒料石场装货,也许是走平路的司机,没走过这山路十八弯,走着走着就落在后面,我没时间等他,因为我要先赶到石料场看看,客户要的那块石头是否有别的石头挡着,没有了更好,有的话要赶紧吊出来,免得一会儿车到耽误事。我看他迟迟没跟上来,只好打电话告诉他我先头前走了,就这一条路,没别的岔道,一直走到矿山脚下那个大型石料场就到了。完事后我就快速向石场赶去。到了石料场后,我让人把那块石头从后面吊出来,根据航吊承重的走势来看,这块石头足有三十五六吨,超出他车的荷载吨位33吨了,为了避免一会儿司机看到石头太大后乱逼B,我还是先把石头揍凿一下吧,于是,我让人把它放在地上,套上索锯准备把多余的边缘地带索掉,这样既减轻重量,又不耽误客户使用。可人算不如天算,我刚套好索锯发现已经停电了,而且还是大面积的停,这关键时刻掉链子真让人抓狂,可再着急也得想办法把问题解决了不是?思量之余,我只好用笨办法了,叫来石匠按照我规划好的线路,用錾子一下一下慢慢劈开,只要石头摆弄好,等来电后装车那是分分钟的事儿。

安排好这边的事情,我要赶回去了,因为安排的钩机和那3个车都已经到了,就等我回去开始装车,回到厂里后,他们把前期的准备工作已经做好,钩机、货车也各就各位开始作业,娴熟的钩机师傅钩起石头来得心应手,一个个圆滑的鹅卵石在他手中轻而易举的就放在车上,就这样,一下,又一下、、、、、一个车装好了开出来,我指挥另一个车开进去,就这样来回重复,等3个车都装好打发走,已经是下午2点了。

吃过饭我就匆匆忙忙往矿山赶,到石料场一看,石头已经劈好了,石头形状还可以,可电还是没来。就这样一直等到5点多才来电,我赶紧让人把石头吊起来,让司机把车倒进去放好就可以走了,可这个时候司机却怂了,看着这么大的石头说啥也不拉,他说自己是跑平路的,这种货从来没拉过,再加上天也快黑了,山路弯多走着不安全。我说;石头又不超吨,山路弯多不假,但都是水泥路,别人能拉,你为啥就不能拉?何况在这都等一天了,放空回去你啥也得不到,那还不如拉上就走,不用去别的地方找货多好哪、、、、、可无论我怎么劝说,司机宁愿放空走,也不愿意拉。这牛不喝水强按头也不行啊,我看劝说无效只好作罢,唉!找到车的时候,我都已经向客户保证今天一定能发货,忙一天石头也没发走,这可倒好,司机一反悔,我成了“放鸽子”的人,弄得我都不知道该怎么和客户解释了。

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